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上海机械制图培训、浦东ug、SolidWorks培训

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 机械模具三维图的优点是模型直观明了,零部件间的关系清晰。即使是没学过机械方面专业知识的人,通过三维图也能对所设计的产品有一个大致的了解。另外,三维图便于设计修改,能极大地节约设计时间和效率,而且方便资源信息共享。后,现在一般的机械设计软件(如Catia、UG、SW)都是把CAD/CAE/CAM集成到一起,通过一个三维图就能实现对产品的设计、模拟分析、运动、加工编程等等。

UG曲面造型实战
1.造型实战:讲解二维草绘、基准创建、实体建模、成型特征、关联复制、修剪、布尔运算、偏置、细节特征、装配设计、工程制图等模块。
2.曲面实战:讲解高级曲线、曲线编辑、高级曲面、网格曲面、扫掠、同步建模、来自曲线集的曲线、来自体的曲线、图层设置等模块。 
        
UG工艺编程 (CAM)
UG造型实战、UG曲面实战、UG工艺编程(操作方法、平面铣、型腔铣、曲面铣、刻字、钻孔、固定轴轮廓铣、后处理、恰当的切削方式、优化刀路轨迹) 
上海catia汽车设计培训
UG模具设计
UG造型实战、UG曲面实战、UG模具设计(注塑模设计、半自动及手动分模、模架建立、浇口和流道设计、冷却系统、滑块、顶针标准件设计、模腔设计、物料清;单、工程图) 
 
UG钣金设计
UG钣金设计参数预设置、建模特征、凸缘、弯边、键槽、托架、加工、数据显示、过程图、展平图样(对话框、参数预设置、图样注释、展平图样图)   
 
Solidworks造型实战
全面讲解Solidworks应用知识、草绘设计、简单及复杂曲面造型、实体造型、零件设计、装配及智能设计、工程制图等。
 
Solidworks钣金设计
Solidworks钣金设计参数预设置、建模特征、凸缘、弯边、键槽、托架、加工、数据显示、过程图、展平图样(对话框、参数预设置、图样注释、展平图样图) 
  
以后机械设计中2d设计图会被3d图代替吗?
我个人的观点是:如果计算机技术和加工制造水平没有明显的突破,在未来很长一段时间内,2D图的使用仍然会占据主导地位。
三维图的优点是模型直观明了,零部件间的关系清晰。即使是没学过机械方面专业知识的人,通过三维图也能对所设计的产品有一个大致的了解。另外,三维图便于设计修改,能极大地节约设计时间和效率,而且方便资源信息共享。后,现在一般的机械设计软件(如Catia、UG、SW)都是把CAD/CAE/CAM集成到一起,通过一个三维图就能实现对产品的设计、模拟分析、运动、加工编程等等。
但是三维图也有很多缺点,例如不能直观地表达零件尺寸数据、表面粗糙度值和对有特殊加工要求零件的技术说明等。这些缺点对目前自动化和加工水平普遍还不高的制造企业是很不方便的,会非常影响生产效率。
反观2D图,虽然它有绘制复杂、对机械制图知识要求较高等缺点,但是2D图却能完整地表达一个零部件的尺寸、公差配合、技术说明等制造加工所需要的一切信息。可以说,2D图仍然是机械行业主要的一门语言。
当然,随着现在科技的发展,特别是3D打印技术的逐渐成熟和数控技术的突破,三维图的应用变得越来越普遍。技术的提高也会慢慢改变机械行业的一些传统方法和标准。但这需要长时间的技术积累。
计算机语言经历了从机器语言到汇编、再到高级语言的过程,而机械语言说不定哪一天也能从2D过渡到3D,或者取二者之长。
我个人的观点是:如果计算机技术和加工制造水平没有明显的突破,在未来很长一段时间内,2D图的使用仍然会占据主导地位。
三维图的优点是模型直观明了,零部件间的关系清晰。即使是没学过机械方面专业知识的人,通过三维图也能对所设计的产品有一个大致的了解。另外,三维图便于设计修改,能极大地节约设计时间和效率,而且方便资源信息共享。后,现在一般的机械设计软件(如Catia、UG、SW)都是把CAD/CAE/CAM集成到一起,通过一个三维图就能实现对产品的设计、模拟分析、运动、加工编程等等。
但是三维图也有很多缺点,例如不能直观地表达零件尺寸数据、表面粗糙度值和对有特殊加工要求零件的技术说明等。这些缺点对目前自动化和加工水平普遍还不高的制造企业是很不方便的,会非常影响生产效率。
反观2D图,虽然它有绘制复杂、对机械制图知识要求较高等缺点,但是2D图却能完整地表达一个零部件的尺寸、公差配合、技术说明等制造加工所需要的一切信息。可以说,2D图仍然是机械行业主要的一门语言。
当然,随着现在科技的发展,特别是3D打印技术的逐渐成熟和数控技术的突破,三维图的应用变得越来越普遍。技术的提高也会慢慢改变机械行业的一些传统方法和标准。但这需要长时间的技术积累。
计算机语言经历了从机器语言到汇编、再到高级语言的过程,而机械语言说不定哪一天也能从2D过渡到3D,或者取二者之长。
补充一点:
诚如某些知友所说,具体是选择2D图,还是3D图设计,需要综合考虑零部件的复杂程度、生产成本、加工方法等各种因素。
例如对于复杂的汽车发动机,应以3D为主;对于一般结构件、普通轴类等,应以2D为主。另外对传统车铣刨磨或数控等方法无法加工或达不到性能要求的零件,可以考虑3D打印方法,而此时2D设计就并不重要了。
从这个角度上来说,2D图和3D图各有其优点和应用价值,未来两者不应该是互斥关系,而更应该是互补关系。
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